Bootbokken en stellingen op maat
Bootbokken, kielbalken en botenstellingen op maat gemaakt in verzinkt staal. Ook steigerwerk en reparatie.
Op het water is zelden iets standaard
Bootbokken, stellingen en staalwerk voor op de wal
Winterstalling duurt lang, en in die maanden rust het volledige gewicht van je schip op wat eronder staat. Een bok die niet klopt, drukt op de verkeerde plekken of zakt scheef weg. Dat merk je meestal pas in het voorjaar.
Een bok op maat verdeelt het gewicht zoals het hoort: op de kiel en op de punten waar de romp dat aankan. Dat scheelt je zorgen tijdens de winter en gedoe bij het uit de bok halen.
Wat we maken
Bootbokken op maat
Afgestemd op de romp van jouw boot, met verstelbare steunen zodat je de drukpunten precies kunt zetten.
Kielbalken en stempels
De onderdelen die de last dragen bij stalling op de wal.
Botenstellingen
Voor meerdere boten in een loods of op een terrein, met een indeling die past bij de ruimte.
Trailers aanpassen
Een frame verlengen, een rolstel verplaatsen, een verzwaring inlassen.
Steiger- en walwerk
Trapjes, meerpaalbeugels, hekwerk langs steiger of vlonder.
Bootsteunen en hijsogen
Onderdelen die belasting opnemen, uitgevoerd in het juiste materiaal.
Reparatie van bestaand staalwerk
Een doorgeroeste bok, een gescheurde las in een frame, een steun die is losgetrokken.
Waarom op maat?
Elke romp loopt anders. Een platbodem, een kajuitzeiler met een lange kiel en een motorkruiser vragen alle drie om andere steunpunten. Een universele bok komt daar zelden precies uit, en dan ga je bijstellen met blokken hout en pallets.
Bij een bok op maat bepalen we vooraf waar de steunen komen. Geef de romplijnen door, of stuur een foto van de boot uit de kraan of op de trailer met de maten erbij. Vaak is dat genoeg om mee te beginnen.
Sta je met meerdere boten, bijvoorbeeld als jachthaven of stallingbedrijf? Dan kijken we naar een serie in dezelfde uitvoering, met verstelbaarheid zodat één bok meerdere rompen aankan.
Verzinkt is de juiste keuze
Voor werk dat buiten op de wal staat, is thermisch verzinkt staal het meest logisch. De zinklaag zit van binnen en van buiten op het staal, ook in de holle profielen waar je met een kwast nooit zou komen. En dat is precies waar een bok het eerst begint te roesten.
Voor onderdelen die permanent in of aan het water zitten, of in de zoute lucht hangen, kijken we naar RVS. In zout en brak water is dat RVS 316, op zoet water volstaat 304.
Aluminium komt in beeld waar gewicht telt, bijvoorbeeld bij onderdelen die je regelmatig verplaatst.
Wat in jouw situatie het beste werkt, bespreken we voordat er iets gesneden wordt.
Voor jachthavens en stallingbedrijven
Heb je meerdere bokken nodig, of regelmatig las- en constructiewerk op het terrein? Dan kunnen we op uurbasis of per project meedraaien.
Denk aan een serie bokken in dezelfde uitvoering, een stelling voor de loods, of onderhoud aan wat er al staat. Je spreekt bij ons degene die het werk ook uitvoert, dus er zit geen schakel tussen jouw vraag en het staal.
Even overleggen over jouw boot?
Stuur een foto van de boot of situatie met een maat erbij. Dan hoor je snel wat er kan.
